Стартовая модель в линейке XWolf впечатляет своей функциональностью. В ней нет ничего лишнего, а всё, что есть — сделано максимально качественно и продуманно. А богатый список оснащения позволяет ему быть удобным в любых сценариях эксплуатации. Простота и функциональность — вот каким создан Loncin XWolf 200. Прочный, немаркий, подходящий для любой задачи. А яркие акценты на баке, крыльях и передней решетке лишь подчёркивают это. Карбюраторный двигатель с одним верхним распределительным валом на Loncin XWolf 200 — образец надёжности и функциональности. При рабочем объёме 176 куб.см. он развивает 13 Нм, что позволяет развивать 60 км/ч. Двигатель сблокирован с бесступенчатой трансмиссией и приводит заднюю ось без дифференциала посредством мощной и надёжной цепи. XWolf 200 имеет переднюю независимую подвеску на А-образных рычагах и моноамортизатор на заднем мосту. Все пружины XWolf 200 имеют прогрессивную характеристику, что делает подвеску комфортной при проезде небольших неровностей и энергоёмкой при проезде крупных ям. Небольшая масса 190 кг обеспечивает легкую управляемость, а надежные дисковые тормоза — уверенное замедление. Длинное и комфортное сиденье, удобные органы управления — в Loncin XWolf 200 всё сделано для того, чтобы ничто не отвлекало от управления. В два мощных багажника и трубы позволяют установить на квадроцикл любые кофры и аксессуары. Общая грузоподъемность составляет 150 килограммов; кроме того, имеется тягово-сцепное устройство и даже розетка для прицепа. Имеется и розетка на 12 вольт, а под сиденьем есть водозащищенное пространство для хранения небольших вещей.